Автобус большого класса для городских перевозок
ЛиАЗ – единственный отечественный производитель, в активе которого есть полная гамма автобусов, работающих на газовом топливе (ЛИАЗ-5256, ЛиАЗ-5293, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-6212, ЛиАЗ-6213).
Низкий уровень пола у передней и средней дверей, система наклона кузова «книлинг», большая накопительная площадка, оборудованная специальными креплениями для инвалидных колясок, аппарель для въезда/съезда, удобные антивандальные сидения позволяют чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. При установке газового двигателя газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
Преимущества:
соответствие экологическим нормам EURO-4;
использование газа в качестве топлива обеспечивает экономию эксплуатационных издержек в 2,5 раза;
удобство посадки – высадки для всех категорий пассажиров;
высокая остаточная стоимость;
унификация с другими моделями ЛиАЗ.
Гарантийный срок – 18 месяцев или 150 тысяч км.
ЛиАЗ-5292.7 (газовый)
Заказать товар
Автобус большого класса для городских перевозок
ЛиАЗ – единственный отечественный производитель, в активе которого есть полная гамма автобусов, работающих на газовом топливе (ЛИАЗ-5256, ЛиАЗ-5293, ЛиАЗ-5292, ЛиАЗ-6212, ЛиАЗ-6213).
Низкий уровень пола у передней и средней дверей, система наклона кузова «книлинг», большая накопительная площадка, оборудованная специальными креплениями для инвалидных колясок, аппарель для въезда/съезда, удобные антивандальные сидения позволяют чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. При установке газового двигателя газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
Подробнее
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
Описание
Тех. информация
Характеристики
| Тип кузова | Несущий, вагонной компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 12 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Длина / ширина / высота, мм | 11400 / 2500 / 3347 (по газовым баллонам) |
| База, мм | 5840 |
| Высота потолка в салоне, мм | 2295/1900 |
| Количество / ширина дверей, мм | 3 / 1282 |
| Уровень пола над уровнем дороги, мм | 360 |
| Мин. радиус разворота, м | 11,5 |
| Масса снаряженная / полная, кг | 10620/17600 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 6200 / 11400 |
| Емкость топливного бака, м3 | 177-186 / 858 л |
| Общее число мест ( в т.ч. посадочных) | 100 ( 25+1) |
| Мост | RABA, А-718.23-3300 |
| Рулевой механизм | Csepel A-500.73-3520-00 или ZF Servokom 8098 с гидроусилителем руля |
| Тормозная система | Рабочая– пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы передних колес дисковые, задних барабанные, с ABS. Стояночная – тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов. Запасная – каждый ко |
| Вентиляция | Естественная, через потолочные люки и форточки |
| Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя "Webasto" |
| Шины | 275/70 R22,5 |
| Агрегатные характеристики | |
| Двигатель (газовый) | Cummins, CGe280 30 |
| Количество и расположение цилиндров | 6R |
| Нормы экологической безопасности | ЕURO - 4 |
| Рабочий объем, л | 8,3 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) / мин-1 | 189 (257) при 2400 мин-1 |
| Макс. крутящий момент, Нм / мин-1 | 1017 при 1400-1600 мин-1 |
| Расположение | Заднее, продольное |
| Максимальная скорость, км / ч | 80 |
| КПП | Allison T-280R |