ГолАЗ-ЛиАЗ-5256
Автобус большого класса для междугородних перевозок
Автобус ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 полностью соответствует всем техническим требованиям автобуса междугороднего назначения. Благодаря передовым технологиям окраски, катафорезной обработки и оцинковке гарантийный срок службы кузова составляет 12 лет. Агрегатная база автобуса поставляется мировыми лидерами в производстве комплектующих. Мягкие регулируемые по углу наклона и по выстрелу сидения, высококачественный пластик в оформлении элементов салона, новое освещение, большие багажные отсеки объемом 4,5 м3и ряд других улучшений делают автобус незаменимым на междугородних маршрутах на плече до 500 км между крупными городами и мегаполисами.
Передняя и задняя части автобуса имеют стеклопластиковую облицовку. Вклеенные тонированные стекла, двери прижимного типа, объемные наружные зеркала типа “MECRA”, современные блок-фары – отличительные черты автобуса.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Автобус ГолАЗ-ЛиАЗ-5256 полностью соответствует всем техническим требованиям автобуса междугороднего назначения. Благодаря передовым технологиям окраски, катафорезной обработки и оцинковке гарантийный срок службы кузова составляет 12 лет. Агрегатная база автобуса поставляется мировыми лидерами в производстве комплектующих. Мягкие регулируемые по углу наклона и по выстрелу сидения, высококачественный пластик в оформлении элементов салона, новое освещение, большие багажные отсеки объемом 4,5 м3и ряд других улучшений делают автобус незаменимым на междугородних маршрутах на плече до 500 км между крупными городами и мегаполисами.
Передняя и задняя части автобуса имеют стеклопластиковую облицовку. Вклеенные тонированные стекла, двери прижимного типа, объемные наружные зеркала типа “MECRA”, современные блок-фары – отличительные черты автобуса.
Преимущества:
улучшенные потребительские характеристики;
экологический стандарт EURO-3;
доступная цена;
высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
высокая ремонтопригодность.
Гарантийный срок – 18 месяцев или 150 тысяч км.
Тип кузова | Несущий, вагонной компоновки |
Ресурс кузова, лет | 12 |
Колёсная формула | 4х2 |
Длина/Ширина/Высота, мм | 11400/2500/3207 (3310 с кондиционером) |
База, мм | 5840 |
Высота потолка в салоне, мм | 2100 |
Количество/ширина дверей, мм | 2/800 |
Мин. радиус разворота, м | 11.5 |
Масса снаряженная/полная, кг | 10900/16400 (Caterpillar), 11300/16700 (ЯМЗ) |
Объем багажных отсеков, м3 | 4.5 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг | 6025/10375 (Caterpillar), 5900/10800 (ЯМЗ) |
Емкость топливного бака, л | 238 |
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 66(44+1) |
Мост / передаточное число | Raba А-209.17-3300 / 4,778 |
Рулевой механизм | МАЗ 64229 механизм «винт – шариковая гайка – рейка – сектор», с гидроусилителем руля |
Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с АBS. |
Вентиляция | Смешанная: естественная - люки накрышные, форточки; принудительная передний отопитель и система кондиционирования Thermo King (доп. опция) |
Система отопления | 4 отопителя от системы охлаждения двигателя и жидкостный подогреватель системы охлаждения двигателя |
Шины | 295/80 R22,5 |
Агрегатные характеристики | |
Двигатель (дизельный) | Caterpillar 3126Е/ЯМЗ 6563.10 |
Количество и расположение цилиндров | 6R/6V |
Нормы экологической безопасности | ЕURO-3/ЕURO-3 |
Рабочий объем, л | 7.2/11.5 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 172(234) при 2200 мин-1; 224(300) при 2200 мин-1/167(227) при 1900 мин-1 |
Расположение | Заднее, продольное/Заднее, продольное |
Максимальная скорость, км/ч | 90/90 |
КПП | Allison T-280R , гидромеханическая, 6-ст. Voith D 854.3E, гидромеханическая, 4-ст. ZF 6S 1200, механическая, 6-ст./ЯМЗ 2361 |