Урал 44202-0321-59 новая модель кабины, гидрофикация

 
 
 
 
  • Общая информация
  • Тех. информация
  • Инструмент
  • Доп. комплектация
  • Видео

Внедорожные грузовики Урал 4320-58 оснащены комфортабельной кабиной капотного исполнения, отвечающей всем современным нормативным и эргономическим требованиям. Интегральная кабина типа "Р" (лицензия IVECO) со стеклопластиковым оперением обладает увеличенным внутренним пространством, при этом количество мест осталось прежним: водительское кресло и 2 кресла для пассажиров. Для пассажиров установлены раздельные анатомические сидения, оснащенные ремнями безопасности. Для большего удобства и комфорта сиденья оснащены подголовниками и подлокотниками. Водительское сиденье оснащено системой подрессоривания. Опционально может быть заказана кабина со спальным местом, для седельных тягачей она является базовой.

Колесная формула 6 х 6
Кабина
Тип цельнометаллическая, двухдверная, трехместная
Исполнение Капотная, за двигателем, расположение двигателя: переднее продольное
Габаритные размеры
Длина, мм 7 525
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 085
База, мм 3 800 + 1 400
Колея передних / задних колес, мм 2 010...2 040 / 2 010...2 040
Параметры масс
Снаряженная, кг 8 545
Полная масса, кг 17 275
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 5 225
На заднюю тележку, кг 12 050
Допустимая полная масса прицепа (полуприцепа), кг 19 100
Полная масса автопоезда, кг 27 870
Двигатель
Марка ЯМЗ-236НЕ2 и его комплектации с ЯМЗ-236НЕ2-1 по ЯМЗ-236НЕ2-99
Тип четырехтактный дизель сс турбонаддувом, жидкостного охлаждения
Количество и расположение цилиндров 6, V - образное
Рабочий объем, см3 11 150
Максимальная мощность, кВт 169
Сцепление
Марка ЯМЗ - 182
Тип фрикционное, сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач
Марка ЯМЗ - 2361
Тип механическая, трехходовая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах
Число передач вперед - 5  назад - 1
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая, с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Подвеска
Передняя Зависимая, на двух продольных полуэллептических рессорах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя зависимая, балансирная, на двух продольных полуэллептических рессорах, с реактивными штангами
Тормозная система
Рабочая пневмогидравлическая, раздельная по пневматической и гидравлической частям, двухконтурная, с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанноготипа
Запасная каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормознойц мехаизм барабанного типа, установленный на выходном валу раздаточной коробки, привод механический
Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель компрессорного типа, привод механиеский

Оформить заявку



Модель: +

Загрузите файл для вложения (до 200 Mb)
#

Поля, отмеченные знаком * , обязательны для заполнения