Прицеп самосвальный тракторный САТ ПСГУ-6

 
 
 
 
  • Общая информация
  • Тех. информация
  • Инструмент
  • Доп. комплектация
  • Видео

Производим прицеп самосвальный тракторный ПСГУ-6. Завод САТ Спецавтотехника Бобруйск. Одноосный. Герметичный кузов для перевозки жидкого навоза, ила, жидких отходов, строительного раствора.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

Прицеп самосвальный тракторный САТ ПСГУ-6 предназначен для транспортировки и выгрузки назад любых сыпучих, жидких и полужидких грузов. Прицепы самосвальные тракторные САТ являются универсальными всесезонными транспортными средствами и, кроме традиционных сыпучих сельскохозяйственных грузов, могут транспортировать и разгружать жидкие и полужидкие удобрения, строительные растворы и асфальтобетонные смеси.

Весьма удобен прицеп самосвальный тракторный САТ ПСГУ-6 для перевозки жидких фракций навоза – его объём и грузоподъёмность в последние годы стали «золотым стандартом» для хозяйств Беларуси. Зацепляется с основными массовыми тракторами молочно-товарного хозяйства, по высоте подходит под большинство стандартных выносных ленточных транспортёров на фермах.

Прицеп самосвальный тракторный САТ агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 1,4 и 2,0.

Схема прицепа самосвального тракторного ПСГУ-6:
#

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПРИЦЕПА САМОСВАЛЬНОГО ТРАКТОРНОГО ПСГУ-6

Тяговый класс трактора 1,4-2,0
Максимальная грузоподъемность, кг 6500
Объем кузова, м.куб. 7,3
Полная масса, кг 9450
Габаритные размеры, мм, не более:
- длина
- ширина
- высота

4730
2100
2310
Колея колес, мм 2040±25
Минимальный радиус поворота, м 7,5
Максимальная транспортная скорость, км/ч 25
Шины колес 16,5/70-18;
PR (НС) 14
по ГОСТ 74-63
Давление воздуха в шинах, МПа 0,41
Рабочее давление в гидросистеме, МПа до 16
Время полного подъема кузова, с, не более 15
Угол подъема кузова, град 87
Опорное устройство механическое, с ручным приводом
Стояночная тормозная система механическая
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 12В.
Рабочая тормозная система — однопроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа.
Схема прицепа самосвального тракторного ПСГУ-6 с надставными бортами:
#

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПРИЦЕПА САМОСВАЛЬНОГО ТРАКТОРНОГО ПСГУ-6 С НАДСТАВНЫМИ БОРТАМИ

Полуприцеп с надставными бортами оборудован задним бортом с гидравлическим открыванием. Боковые и передний борта в верхней части имеют сетку.
  ПСГУ-6
Тяговый класс трактора 1,4-2,0
Грузоподъёмность, кг до 6500
Масса снаряжённого прицепа, кг 2100

Распределение полной массы, кг:
- на седельное устройство тягача
- на тележку


1400
7200
Полная масса прицепа, кг 8600
Габаритные размеры, мм, не более:
- длина
- ширина
- высота

5080
2500
3300
Шины колес 16,5/70-18;
PR (НС) 14
Количество колес, шт. 2
Давление воздуха в шинах, МПа 0,41

Внутренний объём кузова, м.куб.
- основной кузов
- с надставными бортами


7,3
16
Время полного подъема кузова, с, не более 15
Угол подъема кузова, град 87
Опорное устройство механическое, с ручным приводом
Стояночная тормозная система механическая
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 12В.
Рабочая тормозная система — однопроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ПРИЦЕПА САМОСВАЛЬНОГО ТРАКТОРНОГО САТ, ИХ РЕГУЛИРОВАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Прицеп самосвальный тракторный ПСГУ-6 состоит из следующих основных узлов: кузова, шасси (рама, ось с колесами), тормозной системы, гидравлической системы, электрооборудования.

Кузов прицепа самосвального тракторного САТ. Сварной. В отличие от других производителей прицеп самосвал тракторный содержит вдвое меньше сварных швов: углы по длинной оси кузова — цельногнутые. Выгода потребителя — в местах наибольших нагрузок в кузове нет ослабленного металла рядом со сваркой, который выгнивает; а это меньше затрат на ремонт.

Рама прицепа самосвального тракторного САТ. Рама прицепа самосвала тракторного САТ сварная, состоит из двух лонжеронов коробчатого сечения, связанных поперечинами. На раме прицепа самосвала тракторного САТ имеются стойки для крепления кузова. Сцепная петля прицепа самосвала тракторного крепится корончатой гайкой со шплинтом к гнезду петли, приваренному к лонжеронам рамы.

Ось с колесами прицепа самосвального тракторного САТ. Балка оси состоит из круга, с приваренными рессорными подушками.

Ступицы колес прицепа самосвального тракторного установлены на двух конических роликоподшипниках. Крепятся ступицы гайкой, стопорной шайбой и контргайкой.

Завод САТ Спецавтотехника Бобруйск производит прицепы самосвальные тракторные, самосвальные тракторные полуприцепы, полуприцепы скотовозы, прицепы скотовозы, тележки для перевозки скота, самосвальные полуприцепы, кузова на сельхоз самосвалы, прицепы самосвальны, щеповозы, полуприцепы со сдвижными полами, прицепы универсалы, прицепы низкорамные, подкатные тележки для полуприцепов цистерн, шасси полуприцепов для монтажа оборудования, нестандартные полуприцепы по техническому требованию заказчика.


Оформить заявку



Модель: +

Загрузите файл для вложения (до 200 Mb)
#

Поля, отмеченные знаком * , обязательны для заполнения