ЛиАЗ-6212.7 (газовый)

 
 
 
 
  • Общая информация
  • Тех. информация
  • Инструмент
  • Доп. комплектация
  • Видео

Автобус особо большого класса для городских перевозок

Многие отечественные крупные города сегодня выбирают сочлененные автобусы ЛиАЗ-6212 для обслуживания маршрутов с большой протяженностью и большим пассажиропотоком. Испытанный временем стандартный городской автобус объединяет в себе надежную технику и высокую экономичность. И пассажиры, и водители высоко ценят его комфорт и надежность.

Благодаря хорошей планировке рабочего места все элементы управления всегда у водителя под рукой. В салоне автобуса даже в зоне узла сочленения имеются безопасные места для проезда стоя. Автобус комплектуется как дизельным, так и газовым двигателем. При установке газового двигателя газовые баллоны располагаются на крыше кузова автобуса.

Преимущества:

    -высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
    -комфортабельное размещение до 170 пассажиров;
    -бесшумный ход;
    -небольшой радиус поворота, составляющий не более 12 м;
    -экологический стандарт EURO-3 и EURO-4;
    -высокая остаточная стоимость;
    -унификация с другими моделями ЛиАЗ.

Гарантийный срок – 18 месяцев или 150 тысяч км.

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки, сочлененный  
Ресурс кузова , лет 12
Колесная формула 6х2 задние
Длина / ширина / высота, мм. 17640 / 2500 / 3347
База, мм. 5840+6240
Высота потолка в салоне , мм. 2100/1900
Количество / ширина дверей, мм. 4 / 1280
Мин. радиус разворота, м. 12
Масса снаряженная / полная, кг. 15700/28000
Нагрузка на переднюю / среднюю / заднюю ось, кг. 6920 / 10700 / 10380
Емкость газовых баллонов, м3 177 - 186
Общее число мест ( в т.ч. посадочных) 178( 33+1)
Мост RABA, A-718.23-3300
Рулевой механизм МАЗ-64229, рулевой привод с гидроусилителем
Тормозная система Рабочая– пневматическая, двухконтурная, (1 контур- передняя и задняя оси, 2 контур средняя и задняя оси) тормозные механизмы всех колес барабанные, с ABS. Стояночная – тормозные механизмы средних и задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система. Вспомогательная - гидродинамический замедлитель, установленный в ГМП.
Вентиляция Естественная, через потолочные люки и форточки
Система отопления Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя «Webasto»
Шины 275/70 R22,5
Силовой агрегат
Двигатель (дизельный/газовый) Cummins CGе-280, четырехтактный газовый с  турбонаддувом    и промежуточным охлаждением двигателя.
Топливо Компримированный природный газ
Количество и расположение цилиндров 6R
Нормы экологической безопасности ЕURO-4
Рабочий объем, л 8.3
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 189 (257) – 2400 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм 1017 при 1400-1600 мин-1
Расположение Заднее, продольное
Максимальная скорость, км / ч 75
КПП Allison T-325R

Оформить заявку



Модель: +

Загрузите файл для вложения (до 200 Mb)
#

Поля, отмеченные знаком * , обязательны для заполнения