ЛиАЗ-5292 (гибрид)

 
 
 
 
  • Общая информация
  • Тех. информация
  • Инструмент
  • Доп. комплектация
  • Видео

Автобус большого класса для городских перевозок

Гибридный концепт-автобус дополняет продуктовую линейку марки ЛиАЗ, работающую на альтернативных видах топлива (дизель-газ-электричество).

Низкий уровень пола, система наклона кузова «книлинг», большая накопительная площадка, оборудованная специальными креплениями для инвалидных колясок, аппарель для въезда/съезда, удобные антивандальные сидения позволяют чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. Современные силовые агрегаты не раздражают шумом в салоне и вибрацией в пути.

Преимущества:

    -снижение в несколько раз уровня вредных выбросов при движении в городском цикле;
    -уменьшение расхода топлива на 25-30%;
    -применение двигателя внутреннего сгорания с мощностью на 25-30% ниже при сохранении всех ходовых показателей;
    -повышение уровня комфорта автобуса (снижение уровня шума, вибрации и т.д.);
    -экологический стандарт EURO-4;
    -унификация с другими моделями ЛиАЗ.

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки, цельнометаллический
Ресурс кузова, лет 12
Колёсная формула 4x2
Длина/Ширина/Высота, мм 12000/2500/3220
База, мм 5960
Высота потолка в салоне, мм 2295
Высота пола над уровнем дороги, мм 360
Количество/ширина дверей, мм 3/1300 с электропневматическим приводом
Мин. радиус разворота, м 12,5
Масса снаряженная/полная, кг 12700/19700
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг 6900/12800
Емкость топливного бака, л 190
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 87-106(18+2 инв.)
Мост передний//задний ZF RL-85 / AV 132/80о
Рулевой механизм ZF Servokom 8098 интегральный
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с разделением по осям, ABS
Вентиляция Естественная, через форточки и потолочные люки
Система отопления 4 отопителя
Агрегатные характеристики
Двигатель (дизельный) Cummins ISBe4+ 185, Euro-4, 4R, вертикальный  
Рабочий объем, л 4.5
Расположение Поперечное в заднем свесе
Максимальная мощность двигателя, кВТ (л.с.) 136 (185) при 2500 мин-1
Максимальный крутящийся момент, Нм 700 при 1500 мин-1
Максимальная скорость, км/ч 85
Мощность на выходе генератора, кВт 132.5
Максимальная скорость вращения вала АМ-Г, об/мин 2300
Максимальная мощность на валу ТАД, кВт 132.5
Номинальная длительная мощность на валу ТАД, кВт 125
Максимальный пусковой момент на валу ТАД, Нм При i=9,82; 1500
Максимальная скорость вращения вала ТАД, об/мин При скорости автобуса 90 км/час; 4975
Максимальный длительный момент на валу ТАД,Нм При i=9,82; 1000
Емкость, Ф, не менее 10.5

Оформить заявку



Модель: +

Загрузите файл для вложения (до 200 Mb)
#

Поля, отмеченные знаком * , обязательны для заполнения